BATTERI-FRI BRÆNDSTOF INDSPRØJTNINGSSYSTEM
Denne påhængsmotor har batterifri elektronisk brændstofindsprøjtning. Et bemærkelsesværdigt kompakt og let indsprøjtningssystem er designet til at passe ind i disse påhængsmotorer, uden at tilføje unødvendig masse eller vægt. Hvad mere er, det fungerer uden batteri og giver hurtigere start, jævnere drift, og mere acceleration under alle forhold.
FORSKUDT KRUMPTAPAKSEL
Ved at placere krumtapakslen lidt fra centeret af cylinderen reduceres det laterale tryk mod cylindervæggen, når stemplet bevæger sig op og ned i cylinderen. Resultatet er glattere stempelbevægelse, hvilket forbedrer drifts effektiviteten.
For at øge motorens driftseffektivitet har Suzukis ingeniører indarbejdet ruller med indvendige lejer på ventil vippearmen. Dette reducerer friktion i vippearmsdriften, og skaber en mere mekanisk effektiv motor.
DIREKTE INDSUGNING
Et nyt motorcover-design giver det direkte indsugningssystem en jævnere, køligere luftgennemstrømning der øger motorens driftseffektivitet. Dette, sammen med et nyudviklet luftfilter, giver højere effekt fra en lille motor volumen.
SUZUKI LEAN BURN KONTROLSYSTEM
Til overvågning af motorens ydeevne og driftsbetingelser i realtid, bruger systemet en 32-bit ECM til at forudsige brændstofbehov og levere en mere præcis brændstofblanding i hele påhængsmotorens driftsområde. Resultaterne viser betydelige forbedringer i brændstoføkonomien i hele effektområdet, herunder cruising-området, hvor motoren bruges størstedelen af tiden.